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雷竞技RAYBET:理想、蔚来、特斯拉、极氪!VOSSEN HF-7 EV新能源专属款轮圈钻石抛光专属数据超性价比 酷乐汽车

发布时间:2023-12-07      来源:网络


  酷乐x中国零创(BBS品牌中国总代)大量现货在库,全部车型适配,世界级的定制轮圈产品,中大型豪华/运动/性能车型完美适配,正品好价,酷乐车友额外优质服务与好价。

  VOSSEN HF7,是混锻HF系列中推出的第七款轮圈,唤做HF-7,并非是因为7幅,而是推出的第七款混锻的系列轮圈。

  美国迈阿密订制轮圈品牌VOSSEN终于发布了全新的混锻系列订制轮圈VOSSEN HF-7。

  这款全新的样式看起来极为力量豪华的10幅轮圈可以定制从20到23寸的多种数据,强韧的条幅可以满足诸多中大型车的使用,特别是那些超跑和SUV。

  考虑到中国市场越来越多的新能源SUV和新能源车型的需求,美国VOSSEN厂家针对中国市场开发了全新的系列 ——

  为了能够获得更贴合目前国内EV车辆的数据,Leo先生每辆车型实车采集数据,确保轮圈的数据完美。

  Vossen品牌对于数据的定制,非常有经验。往常的酷乐车友定制Vossen轮圈,均会降车型、轮胎数据、避震数据、刹车数据以及是否有特殊的底盘数据给到美国Vossen,最终的宽度、ET会由Vossen工程师给出专业建议,确保在轮圈不会蹭的情况下,尽可能的保证饱满,达到最好的视觉效果。

  为了能够得到更切合新能源车型的轮毂数据,美国VOSSEN产品经理Leo先生专程来到国内,对开发的各个车型进行实车数据的测量,以保证轮毂数据的完美适用。

  相比于燃油车来说,新能源车更重,扭矩和马力更大,这就需要注重车子的载荷问题,确保这些满载甚至3吨上下的车子能够安全的行驶,需要做更多的努力。

  Vossen的轮圈均经过德国莱茵TÜV Rheinland认证,安全性非常重要。

  针对EV车型的开发的HF-7系列,考虑到车型的重量、巨大的瞬时扭矩等,工程师对轮圈进行应力测试分析,加强辐条承重,最大程度的保证车辆行驶的安全。

  针对EV车型的开发的HF-7系列,采用了全新的、具有辨识度的专属颜色——

  按照中国官方零创的说法是,钻石灰+漆面抛光工艺,亮度方面比以往的拉丝银要更加的闪亮,非常具有辨识度。

  中心盖方面,HF-7 EV搭配了定制版新能源绿色Vossen标识中心盖。

  VOSSEN HF7,是混锻HF系列中推出的第七款轮圈,唤做HF-7,并非是因为7幅,而是推出的第七款混锻的系列轮圈。

  线条笔直的轮辐样式,可以看做是两个五星的组合,而每个五星的细节,又是不同。

  看似致密但是镂空较多的轮辐,能够有效的分散应力,同时将轮圈的承重做到极高,Vossen敢于给大G、路虎、GLS、GLE都选配这款轮圈,很大程度上因为对质量的极度自信。

  同时辐条较为密集就可以忽略掉有些车型本身刹车盘和卡钳不那么大的一些“视觉缺点”——虽然更小的刹车盘和卡钳的簧下质量更轻。

  目前基本适配的车型,均为超大型跑车和超大型的SUV,从G到路虎,从GLS到宾利添越,再到Urus,甚至一众超跑。

  源自美国的Vossen轮圈品牌,可以说是近几年兴起的一个定制化锻造轮圈品牌,主要倡导的理念是「ENGINEERED ART」,努力把工程的设计美感做到极致。

  Vossen美国官网的地址是,主打的是豪华车和性能车的定制化轮圈,主要是较大尺寸的轮圈居多,颜色、孔距、ET、Face面等诸多都可以定制,是Vossen的最大特点。

  5年的质保雷竞技RAYBET,正常使用情况下的免费翻新或者更换,是Vossen自己提出的保修理念,可见对产品的足够信心。

  每个Vossen轮毂都是按最高的标准进行测试盒质量控制。这个高标准使Vossen可以提供业界领先的、工艺质量问题5年质保以及结构问题的终身质保,这也证明了Vossen所有轮毂产品具有坚强后盾。

  在拥有了Vossen产品的前5年,在恰当的安装和保养、以及正常和合理的使用情况下,如果出现任何材料和工艺问题引起的损坏,Vossen将提供免费的翻新或更换。

  Vossen的结构问题终身保修,可以保证轮毂如果因为生产上的的缺陷导致出现结构上的问题的话可以得到更换。

  Vossen有多片式的纯锻造系列的轮圈,比如锻造的SP2劳斯莱斯专用款,起售价格3000美金/只,就是纯粹的锻造系列。

  三片式的锻造EVO-2R,从18寸到24寸可选,搭配颜色可以达到48种,这也是911 GT3的首选之一,起售价格是2600美金/只。

  Vossen HYBRID FORGED混锻系列的产品,技术可以理解为是对传统的铸造技术的升级,采用了FLOW FORMED旋压技术(ENKEI也使用的主流技术),在保证尽可能轻的情况下,达到了很高的强度。

  旋压工艺在加强铝合金内部晶粒结构的同时又能保留外观形状的完整性,从而制造出更坚固、更轻以及更薄的、像锻造的轮毂桶圈。

  旋压技术是因应市场上对轮毂轻量化、更耐用以及提升所有汽车的行驶性能的要求的解决方案。

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